在奥勒松和盖朗厄尔地区, 我们的第一个目的地是大西洋路. 在探访了圣奥拉夫之路之后, 我们一路自驾来到了心心念念了很久的大西洋路.
大西洋路是连接克里斯蒂安松 (Kristiansund) 和翁达尔斯内斯 (Åndalsnes) 的挪威 64 号郡道的一部分. 东起 Averøya 大岛上的 Kårvåg 村, 西至大陆上的 Vevang 村. 总长 8.3 公里, 于 1989 年通行. 整个路线上由 8 座桥链接在小岛和礁岩之间. 该公路设计十分独特, 沿途可欣赏各个小岛的自然景观, 现已成为挪威国家观光路线之一, 也是全球最美的公路之一.
[!TIP] 你很可能早就在互联网上看到过大西洋路美到不真实的照片. 等你亲身来到这里的时候, 要做好心理准备. 没有无人机的上帝视角. 凡人视角的大西洋路可能会让你略感遗憾.
大西洋路上最美的打卡点无疑是 Storseisundet 桥 (挪威语: Storseisundbrua) 所在的一段.
这座桥是大西洋路上 8 座桥中最长 (280 米) 的一座. 拥有极其不同寻常的设计, 桥面高耸而扭曲. 由西向东驶上这座桥的时候, 特定的视角会使人产生这是一座断头桥的错觉. 因为获得了 “Bridge to Nowhere” 的昵称.
大西洋路沿途有好几个停车场. 推荐至少在 Eldhusøya 小岛那里停留一下. 这里的步道也很漂亮.
住在大西洋路的老渔村
大西洋路是我们的重要目的地之一. 我们在规划行程时, 很早就预定了在大西洋路的一个渔村的住宿. 三天两晚. 可以随时去看大西洋路. 尽可能避免糟糕的天气带来的任何遗憾.
渔村旅馆的名字叫 Håholmen Havstuer by Classic Norway Hotels. 就在紧邻大西洋路的 Håholmen 小岛上.
原本主要是为了大西洋路. 没想到这个童话般的渔村成了我们此行中最大的亮点之一. 甚至可以说 “一定要去体验一下 Håholmen Havstuer, 因为还可以顺便看看大西洋路”.
跑步打卡大西洋路
住在大西洋路的另一个好处是, 可以随时去跑步打卡大西洋路了.
事先声明, 我没有找到在大西洋路的是否允许跑步的相关规定. 大西洋路双向只有两车道. 路并不宽. 尤其是桥上更窄. 两辆大型卡车可以勉强错车. 绝大多数路段, 尤其是桥上没有为非机动或者行人预留通道. 也正是因为这点, 我假设行人是允许的, 因为否则就完全没有可能步行通过这条路了. 此外大西洋路也是最著名的自行车线路之一. 既然允许自行车, 那我想行人可能也是可以的.
[!WARNING] 亲身体验, 在大西洋路上跑步是危险的.
在大西洋路跑步, 安全是最重要的. 在挪威, 司机绕过行人和自行车的时候都是打好方向灯, 距离行人和自行车很远通过. 而且极少看到有司机超速很多. 从这一点上看是安全的. 在大西洋路上, 司机都是借对向车道超过我的. 绝不会贴近我超过去.
但是, 危险是存在的. 由于车道不宽, 跑步途中, 有两次恰逢车辆交汇, 后车被迫只能停车等候交汇, 然后才借对向车道超过我.
特别是在 Storseisundet 桥上, 也就是最著名的那座桥上, 是非常危险的. 这座桥的独特设计使得通过桥的高点时存在盲区. 车辆通过高点时一定会紧贴自己的车道边缘, 以避让对向可能的来车. 正常行驶的车辆越过顶点后, 几乎是瞬间就出现我的身后. 如果再有车辆交汇的情况. 极其危险. 大桥中段不足百米的一段路, 我通过的时候心惊胆战. 几乎是全速通过的. 千万不要在此处停留拍照. 没有无人机的视角, 行人视角的照片也完全不值得冒险. 下面是我们自驾通过时的视频截图.
我的跑步线路是从西边 Vevang 那里的 Hågå 停车场出发, 到东边的 Kårvåg 那里一个名为 Bjartmars Favorittkro 的餐馆.
Bjartmars Favorittkro 是大西洋路附近评价最高的餐馆之一了. 每天吃住在岛上, 选择这家餐馆作为终点刚好可以换换口味.
附上佳明的跑步记录. 跑步路线中那几段红色的速度快的部分都是在桥上!
多语言对照
- 大西洋路 - The Atlantic Road, 挪威语: Atlanterhavsveien