波士顿的公共交通指南

波士顿市区很小. 两条腿基本上就是你的最佳 “交通工具” 了. 这一篇攻略将帮助你了解波士顿的公共交通系统. 什么是 MBTA 和 T, 还有究竟谁是查理. 作为游客, 最理想的公共交通工具是地铁. 所以我们重点介绍的是波士顿的地铁, 包括红, 橙, 蓝, 绿, 四条地铁线路.

• 速查表
• 基本信息
• 地铁
  • 绿线
  • 红线
  • 橙线
  • 蓝线
• 其它出行方式
  • 银线
  • 公交车
  • 通勤火车
  • 轮渡
  • 共享单车
• 车费和车票
  • 票价
  • 购票方式
  • 查理卡
  • 购买查理卡
  • 地铁和公交车通票
• 小贴士
  • 波士顿的查理卡
• 多语言对照

速查表

急性子看这里.

MBTA 的出行方式:

• 地铁: 最便捷的公共交通出行选项
• 银线: 连接南站和波士顿洛根国际机场的银线 1 路 (SL1) 无轨电车是来往机场的最佳方式
• 公交车: 比地铁便宜点
• 通勤火车: 塞勒姆等地一日游的理想交通工具
• 渡轮: 海港到机场, 水路一日游
• 共享单车: Bluebikes

地铁:

• 绿线: GL, Green Line, 四条支线, 北部西部城镇, 芬威公园, 北岸花园球馆, 博物馆
• 红线: RL, Red Line, 北部和南部, 哈佛大学, 麻省理工, 海港步道, 茶党船舰及博物馆
• 橙线: OL, Orange Line, 北部和南部, 唐人街, 剧院区, 农贸市场, 奥特莱斯, 北岸花园球馆
• 蓝线: BL, Blue Line, 北岸到市中心, 波士顿洛根国际机场, 贝肯山

购票:

• 推荐第一时间领取查理卡
• 乘坐火车或者渡轮推荐使用 mTicket 应用程序
• 如果停留一周, 推荐充七日通票

小贴士:

• 使用查理卡, 支持两小时以内免费或者打折换乘最多两次 (没有购买通票时).
• 地铁运行方向 Inbound 是去往市中心; Outbound 则是驶离市中心方向.
• 蓝, 橙, 和红线是标准的地铁列车, 绿线则是轻轨电车 (Light rail trolley), 车顶用电弓的那种.
• 地铁在地下运行时, 每站都停. 但是绿线地铁在地面上运行时, 乘客到站前, 需要主动要求停站.
• Local 公交车服务于市区; Express 公交车是服务于郊区和市外的公交快线

基本信息

波士顿是美国的公共交通系统最完整, 交通方式最丰富的城市之一. 波士顿的公共交通系统由马萨诸塞湾交通局 (Massachusetts Bay Transportation Authority) 运营. 简称 MBTA, 通常被直接称为 “T”. 提供了以下出行选项:

• 地铁: 最便捷的公共交通出行选项.
• 银线: 连接波士顿南站和多个社区的快速公交; 以及连接南站和波士顿洛根国际机场的银线 1 路 (SL1) 无轨电车.
• 公交车: 公交车网络密集. 填补地铁未能覆盖的区域.
• 通勤火车: 通勤火车 涵盖整个大波士顿地区及其周边地区.
• 渡轮: 多条线路连接着波士顿市中心和周边沿海地区.

此外, 波士顿的共享单车系统也算不错的了:

• 共享单车: Bluebikes

地铁

波士顿的地铁系统由绿, 蓝, 橙和红四条线路组成. 一共有 125 个地铁站. 了解波士顿地铁的最新信息的最佳途径就是 MBTA 的官网. 上面提供了一份相当不错的地铁指南 (Beginner’s Guide to the Subway).

[!NOTE] 写这篇指南时, MBTA 的官方网站似乎屏蔽我们的 IP 地址. 只能通过 VPN 访问.

基础设施的官方网站做的这么好是非常难得的. 我们的这篇攻略可以作为速查备忘录.

绿线

绿线是波士顿最古老的地铁线路, 也是如今最复杂的地铁线路. 这条线路有 B, C, D, E 四条分支. 连接着波士顿市中心及西部和北部的八个不同城镇. 乘车时要注意看清是不是正确的支线. 绿线是因为它穿过波士顿的 Emerald Necklace 公园系统而得名.

[!TIP] 美国最早的一段地铁隧道至今仍在使用中. 绿线地铁在 Tremont 街沿线的三个地铁站 Government Center, Park Street, 和 Boylston 站之间的隧道在从 1897 年投入使用后就一直沿用至今.

所有的绿线地铁支线都经过市中心. 以下是绿线地铁对游客而言值得一提的要点:

• 波士顿公园 (Boston Common): 所有支线, Park Street 站
• 芬威公园 (Fenway Park): B C D 支线, Kenmore 站
• 北岸花园球馆 (TD Garden): C E 支线, North Station 站
• 波士顿马拉松: 马拉松路线近终点的部分途径 C 支线沿线各站
• 博物馆: E 支线途径波士顿美术馆 (Museum of Fine Arts) 和 科学博物馆 (Museum of Science)

红线

红线是最繁忙的地铁线路. 连接北部的哈佛大学, 剑桥, 市中心和南部的周边城镇. 红线是因为它穿过外号 “深红 (Crimson)” 的哈佛大学而得名.

• 波士顿公园 (Boston Common): Park Street 站
• 波士顿洛根国际机场: 在 South Station 站, 换乘银线无轨电车去机场
• 波士顿港步道 (Boston Harborwalk): South Station 站
• 波士顿茶党船舰及博物馆 (Boston Tea Party Ships & Museum): South Station 站
• 哈佛大学和麻省理工: Harvard 和 Kendall/MIT 站

橙线

橙线连接北部, 市中心和南部. 因其上的 Washington 街以前曾经叫 Orange 街而得名.

• 最老的 Haymarket 农贸市场: Haymarket 站
• 北岸花园球馆 (TD Garden): North Station 站
• 唐人街: Chinatown 站
• 波士顿剧院区 (Boston Theater District): Chinatown 站
• 奥特莱斯 (Assembly Row): Assembly 站

蓝线

蓝线连接北岸 (North Shore) 到市中心. 因其在大西洋海底穿过波士顿海港而得名.

• 贝肯山 (Beacon Hill): Bowdoin 站就在贝肯山边上
• 波士顿洛根国际机场: Airport 站可以换乘机场班车前往各航站楼

其它出行方式

这里简单介绍一下波士顿的其它交通出行方式.

银线

银线 (Silver Line) 经常和绿, 蓝, 橙, 红四线地铁列在一起. 但实际上蓝线是公交车线路. 包括连接波士顿南站和多个社区的四条快速公交线路; 以及连接南站和波士顿洛根国际机场的银线 1 路 (SL1) 无轨电车线路.

车费方面, SL1, SL2, 和 SL3 路公交的车票和标准的地铁车费相同; SL4 和 SL5 路则和公交车相同.

银线 SL1 停靠波士顿洛根国际机场的每一个航站楼, 并在市中心的南站 (South Station) 接驳地铁红线. 从机场出发乘坐 SL1 是免费的, 而且可以免费在南站换乘红线地铁. 如果乘坐红线地铁换乘 SL1 去往机场, 换乘也是免费的.

银线 SL1 路是最佳的机场公共交通出行选项.

公交车

公交车网络密集, 填补地铁未能覆盖的区域. 区内公交 (Local Bus) 在波士顿市区和邻近的社区内行驶. 快线公交 (Express Bus) 在郊区和市区之外的各站停靠, 在市区内则直达市中心. 公交车的车费比地铁便宜一点.

通勤火车

通勤火车涵盖整个大波士顿地区及其周边地区. 通勤火车是波士顿周边一日游的理想交通工具.

• 塞勒姆 (Salem): 女巫之城, 半小时火车车程, 往返火车票 16 美金.

[!TIP] 每个周末, 包括周六日, 可以购买通勤火车周末通票. 只要 10 美金, 全部通勤火车线路, 无限乘坐. 这个通票可以在火车站直接购买, 也可以在 mTicket 应用程序里购买.

轮渡

多条轮渡线路连接着波士顿市中心和周边沿海地区. 甚至还可以乘坐渡轮来往于市区和波士顿洛根国际机场的码头.

共享单车

波士顿的共享单车系统叫 Bluebikes. 有数千辆传统和电动共享单车, 超过 400 个市区和周边地区的站点. 使用 Bluebikes 共享单车需要下载 Bluebikes 手机应用. 不能使用公交查理卡付费.

波士顿共享单车的骑行费比较贵. 比如单次骑行是 2.95 美元 30 分钟; 超时后 0.25 美元每分钟 (2025 年). Bluebikes 也支持单日骑行通票. 参考官网最新的骑行费信息.

车费和车票

乘坐地铁, 公交车, 火车和渡轮都可以购买单程票或者通票. 推荐使用查理卡 (CharlieCard) 付费.

票价

单程票价如下 (2025 年):

类型	票价 (美金)	备注
地铁	$2.40
公交	$1.70	市区内统一价格, 郊区由距离决定
通勤火车	$2.40 - $13.25	小程序, 自助售票机, 或者窗口购票; 不能用查理卡
渡轮	$2.40 - $9.75	小程序, 或者售票亭购票; 不能用查理卡

购票方式

不同出行交通工具的购票方式不尽相同. 推荐在可用时使用查理卡.

• 查理卡 (CharlieCard): 可充值的公交卡. 可用于地铁, 公交车, 银线. 最佳的付费方式.
• 查理票 (CharlieTicket): 纸质的可充值的公交票, 可用于地铁, 公交车, 银线.
• 非接触式支付: 信用卡, 手机, 手表支付. 可用于地铁, 公交车, 银线.
• mTicket: 手机应用程序, 可用于通勤火车, 渡轮.
• 现金: 在地面上的公交车和无轨电车上可以用现金. 不推荐.

查理卡

查理卡是可重复使用的塑料公交卡. 支持充值, 也支持通票. 查理卡可以用于地铁, 公交车和银线公交车.

• 查理卡没有工本费.
• 查理卡比纸质的查理票耐用.
• 查理卡换乘优惠政策比查理票要多.
• 可以在线管理查理卡.
• 作为游客我们不需要查理卡不支持的月票.

所以, 推荐在任何可用的情形下都使用查理卡. 在乘火车和渡轮时使用 mTicket 应用程序.

购买查理卡

查理卡到处都可以买到:

• 升级版的自动售票机
• 地铁站和公交车站的人工窗口
• 部分便利店, 超市等等

如果你是从波士顿洛根国际机场到达, 可以乘坐免费的银线 1 路公交车到南站领取查理卡.

地铁和公交车通票

买到查理卡之后, 就可以为其充值, 如果在波士顿游览时间比较长, 比如一周, 推荐充七日通票.

通票	票价 (美金)	备注
单日通票 (Adult 1-Day Pass)	$11.00
七日通票 (Adult 7-Day Pass)	$22.50

其中需要注意的是:

• 在查理卡上购买的单日通票和七日通票是从首次刷卡开始计算
• 在手机应用 mTicket 和查理票上购买的单日通票和七日通票是从购买之时开始计算

小贴士

奇怪的知识又要增加了.

波士顿的查理卡

波士顿的公交卡之所以叫查理卡 (CharlieCard), 源于 1949 年的一首流行歌曲 “Charlie on the MTA”.

这首歌的时代背景是, 当时的大都会交通局 (即 MTA, 现在的马萨诸塞湾交通局 MBTA 的前身) 试图推动地铁涨价. 除了已有的进站收费机外, 出站也要加装额外的收费机.

这首歌的歌词讲述的是一个名叫 Charlie 的男子进站乘车, 却在出站时因没钱支付出站费而被永远困在波士顿地铁系统中的荒诞故事. 以此抗议官僚机构的政策.

这首歌在 1959 年美国民谣乐队 The Kingston Trio 改编后大热. 现在 “Charlie on the MTA” 被用来描述被困在城市官僚机构的旋转门中的倒霉蛋.

在 2006 年马萨诸塞湾交通局推出非接触式智能卡时, 决定以 Charlie 命名, 以纪念这首具有历史意义的歌曲.

多语言对照

• 马萨诸塞湾交通管理局 - Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA)
• 波士顿洛根国际机场 - Boston Logan International Airport